地鐵作為當下許多大中城市為適應自身的發展需要而建設一項惠及市民的基礎性設施服務是我國道路交通建設的重要組成部分，并且地鐵通過不斷的發揮自身的價值來推動社會的發展和進步。在發展低碳交通過程中，地鐵所扮演的角色正是順應了時代發展的潮流。
那么，作為居民出門首選的地鐵，他自身的電能質量是管理者需要關心的問題之一。
地鐵交通配電系統諧波特點：
地鐵配電系統中大量應用非線性負荷，主要分為兩類： 牽引整流逆變裝置產生的高次諧波（ 5次、7次、11次、13次、23次、25次等） 變電站、地鐵站中的大量非線性負荷（產生3次、5次、7次等諧波）如開關電源、變頻調速器、VVVF控制的電梯、風機、冷水機組、現代節能照明（LED等）等等。
希拓諧波吸收器在城市軌道交通建設中的應用：
出于安全考慮，城市軌道交通建設應該對老舊電容補償柜進行改造，通過改造電容柜提供功率因數至國家要求；降低用電成本的同時，保持電力設備正常運轉，延長設備使用壽命。
1、配置地點：配電房
因為地鐵配電系統容易含有大量諧波，諧波電流偏高，電流畸變較大。建議在配電系統中兩臺變壓器低壓側各安裝有源濾波器用于治理諧波，使諧波含量＜5%；保證電力設備電壓穩定、運行安全可靠。
2、配置地點：車站導向系統、內部通信系統、外部通信系統、公安通信系統、信號系統、自動撿售票系統、扶梯、電梯等。
地鐵內使用各類高科技設備，存在大型電子調光控制系統，需要安裝有源濾波器消除諧波對信號的干擾，減少控制設備等精密儀器的故障率和機器誤操作，全面克服由于諧波引起的高頻干擾。
城市軌道交通建設電能質量治理效益預期：
一、通過電容柜改造、有源濾波器安裝，提供功率因素，降低用電成本。
二、無功補償減少了設備損耗，降低設備維護成本，減少設備再投資，使地鐵配電系統安全、高效運行
三、在地鐵新建線路加入諧波設計理念，優化系統配置容量，節省初期建設投資資金
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