異步電動機無功補償原理無功補償的基本原理:
1、把具有容性功率負荷的裝置與感性功率負荷并聯接在同一電路,能量在兩種負荷之間相互交換。這樣,感性負荷所需要的無功功率可由容性負荷輸出的無功功率補償。
異步電動機作為一種感性元件,要從電網中吸收的不僅是有功還必須有無功,由于無功的存,在電網需要供給電動機更多的電能才能滿足電動機的正常運行。若將電容器直接并聯在電動機接觸器下面(或電動機接線端子上)使電動機所需要的無功電流的大部分仍由并聯電容器供給,將會減少電動機從電網中索取的無功,這樣在電網提供同等數量的有功的前提下,將會減少所需提供的無功,從而,提高了功率因數得到經濟效益。這就是電動機無功補償的基本原理。
2、異步電動機無功補償的必要性:
1)三相異步電動機由于使用單位選型上的原因,普遍存在著欠載運行、功率因數低的情況。線路稍遠,就會出現線路電流增加、電機端電壓下降、線路損耗加大,以及供電線路的設備容量利用率不足的問題。為了減少線路上的電壓降和電損,往往都是以增大電纜截面的辦法來解決這個問題。采用電容器在母線上進行集中無功功率補償,它能有效地解決上述難題。如果在始端,專門用電容器集中補償,只能解決始端以前線路損耗問題。這種補償方式,造價高。
2)母線以下分支線路側得不到補償,一旦出現諧振,危害也比就地補償大,不如終端無功就地補償的節電效果好,它比較適宜電網收費側的無功補償。三相異步電動機在輕負載時,功率因數都較低。選擇電動機容量時,往往大于負荷的需要。在運行期間,其功率因數也較低。
3)再者,電動機從輕載到滿載的運行過程中,無功功率的增加量也不很大,這種特性使電動機應用終端無功就地補償特別有利。在終端進行小容量的固定補償,就能有效地解決一系列問題,經濟、實惠。因此,三相異步電動機實施終端無功就地補償很有必要。
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