最近一個網上咨詢的客戶遇到了一個麻煩，他說行車傷上的接觸器經常燒壞，咨詢晶閘管開關是否適用于行車這種需要頻繁投切的場景。下面小編就給大家簡單分析一下行車接觸器經常燒壞的原因及解決方案。
行車接觸器經常燒壞的原因
由于行車帶負荷起動時，電流很大，加之動作頻繁，接觸器很難承受，經常燒壞。
1、交流接觸器是行車控制系統中主要電氣元器件之一，其故障率高也是很高的，交流接觸器動靜觸點粘連的故障，常常會使電機燒壞，導致維修與更換的費用高、停機時間長，影響正常生產。
2、交流接觸器動靜觸點粘連，其主要原因是交流接觸器所控電機在交流接觸器斷開電源時，產生的電弧燒灼動靜主觸點造成的。而電弧的大小取決所帶電機的電流大小，是否超過交流接觸器額定電流多少，超過的越多，電弧灼傷動靜主觸點程度越厲害。
3、當交流接觸器動靜觸點的金屬材料銀元素減少到一定程度，且動靜主觸點的表面已出現嚴重的不平凹凸時，動靜主觸點所能承載的電流已遠遠低于額定電流時，動靜主觸點就會發生粘連。這種現象常發生在頻繁動作、快速換向的控制系統中。如起吊機、正反運行的設備等。
行車接觸器經常燒壞的解決方案
用無觸點接觸器替換交流接觸器，可以杜絕接觸器觸點燒損，延長電機壽命。
1、無觸點正反轉接觸器，采用過零導通，通斷時沒有火花，這樣在導通時對電機線圈的絕緣就沒有沖擊，電機啟動平穩，對所拖動的同步帶或斜齒輪也沒有沖擊，可大大延長其使用壽命。
2、普通接觸器是隨機的沒有過零通斷的功能，而且在通斷時都會產生火花，這樣在普通接觸器通斷時經常（尤其是在90度附近）產生瞬間高電壓，這個高電壓對電機繞組線圈有很大的沖擊，使得每次啟動和停止時的不一致對電機和拖動機械造成沖擊，加速電機線圈發熱和機械磨損。
3、無觸點正反轉接觸器采用雙向可控硅，功率留有足夠余量，優質環氧樹脂徹底灌封，不受環境因素影響，集成散熱片，散熱好，使用壽命穩定且長，而且過載能力強，不易損壞，電路設計上充分考慮了精確定位，速度可達60次/分鐘通斷而定位準確，同時也對快速通斷對電機的沖擊做了處理。適用于惡劣環境，頻繁啟動和精確定位的場所，既能增加散熱效果又能起到接地安全效果，安裝方便，可靠不易損壞，能大面積使用而不增加控制柜體積，適合大面積使用。
STT標準型晶閘管投切模塊技術源自德國，我司在充分消化吸收德國技術和先進制造工藝的基礎上，研制出了擁有自主知識產權的新一代晶閘管投切模塊。模塊主要由雙向晶閘管，觸發電路，吸收電路，保護電路，智能型散熱片組成。自主專利技術保證電壓過零觸發，電流過零斷開，真正實現投切無涌流，跟隨速度快，有效補償沖擊性負荷，平均響應時間小于15ms，很好地取代傳統投切裝置。
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